每年４月是日本社會新鮮人大舉投如職場的時期，而在４月已經進入中旬的現在，日本網路上也陸續出現新鮮人無法適應職場，進而離職的話題。其中有一個引發議論的新鮮人離職原因，就是「受不了一週５天都要搭爆滿電車通勤」。許多日本上班族這才驚覺，原來能夠忍受一週５天搭爆滿電車通勤，也算是一種特殊的才能嗎？以下就跟著宅宅新聞一起來看看，日本網友們怎麼看待這種說法吧～～
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「【悲報】公司的新人今天離職了，理由是一週５天早上都要搭爆滿電車通勤很難受。」
日本一位暱稱「センチュリオン・サイヤ」的Ｘ網友，最近發文分享了一位４月初才剛剛進公司的新鮮人，才過不到半個月就離職的消息。而那位新鮮人離職的理由，竟然是受不了一週５天都要搭爆滿電車通勤！？
此話一出立刻引發議論，不少網友都吐槽那個新鮮人是不是太草莓了。但隨後有一位歌手「みとせのりこ」就提出了一種說法，替新鮮人緩頰……
「我必須再三強調『每週５天搭電車準時到定點通勤』是種了不起的才能。所謂具備符合『一般標準』的基礎體力和認知能力的人，其實比世人想像的要少得多。我高中第一次開始搭電車上學時，每週有兩次會在車站昏倒，就職後身體也撐不到半年。」
這番話引發了許多日本網友的共鳴，紛紛抨擊搭乘爆滿電車通勤的文化根本是「異常」。但卻因為日本政府和鐵路公司始終沒有辦法解決，導致許多日本人都習以為常，甚至認為所有人都應該能夠忍受一週５天都要搭爆滿電車通勤的生活了啊！
會造成爆滿電車成為日本通勤文化一環的主要原因，莫過於工作機會和求學機會都過度集中於大都市。然而市中心又沒辦法提供那麼多的住宅空間，導致每天早上都有大量的上班族和學生，搶著要從近郊擠進市中心，形成地獄一般的通勤景象了。
不少日本鐵道YouTuber，也都會拍攝這種景象，試圖呼籲政府和鐵路公司改善……
東京「西葛西」車站早上通勤時間的爆滿情況
神奈川「西谷」車站早上通勤時間的爆滿情況
除了提出一週５天都要搭爆滿電車通勤是一種才能的說法之外，歌手「みとせのりこ」也呼籲上班族們或公司，不要把這種事情當成「一般」或「普通」。而是可以藉由引進彈性上下班之類的措施，留住將來進公司的新鮮人……
「目前無論怎麼想，要達到『普通』的要求都過於困難了，所以應該調整世間的標準比較好。」
「幸運的是我獲得了一份即使不符合『普通』也能勝任的工作，所以才能夠活到現在。但如果沒有這份工作的話，我肯定早就不在這世上了吧。」
（ ◕ H ◕）你覺得自己有沒有這種才能呢？
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